Karol Nawrocki wysłał pismo do Donalda Tuska. Stanowcze żądanie. “Oczekuję”

Karol Nawrocki wysłał do Donalda Tuska stanowisko w sprawie ETS. “Polska nie może zgadzać się na politykę, która niszczy nasz przemysł i podnosi rachunki obywateli” — napisał prezydencki minister Karol Rabenda.

Prezydent Karol Nawrocki i premier Donald Tusk
Prezydent Karol Nawrocki i premier Donald Tusk Foto: PAP, Damian Burzykowski/newspix.pl
Informację tę przekazał we wtorek rano (17 marca). “Prezydent RP Karol Nawrocki wysłał do premiera Donalda Tuska stanowisko w sprawie ETS przed czwartkowym posiedzeniem Rady Europejskiej. 20 lat systemu ETS i efekty są jasne: Europa traci przemysł, miejsca pracy i konkurencyjność. Produkcja ucieka poza UE, a globalne emisje… rosną” — podkreślił Rabenda.

Nawrocki zwrócił się do Tuska. “Oczekuję od rządu”
“Prezydent jasno wskazuje kierunek przed Radą Europejską: odejście od ETS. Polska nie może zgadzać się na politykę, która niszczy nasz przemysł i podnosi rachunki obywateli” — dodał prezydencki minister. Do wpisu załączył pismo podpisane przez głowę państwa.

“Oczekuję od polskiego rządu przyjęcia stanowiska, które w pełnym zakresie zabezpieczy Polaków przed dalszymi konsekwencjami polityki klimatycznej. Przedstawione przeze mnie kierunki działań to sposób na obniżenie kosztów energii” — napisał Karol Nawrocki.

Do Donalda Tuska w tej sprawie zwrócił się w poniedziałek Przemysław Czarnek. — Żeby wrócić do zdecydowanie niższych rachunków za energię, trzeba powiedzieć raz jeszcze: precz z ETS, precz z tym brukselskim szwindlem — powiedział polityk.

— Polska nie może być dalej bankomatem dla unijnej polityki klimatycznej. Dlatego trzeba wyjść z ETS. Dlatego składam w Sejmie projekt uchwały, w której Sejm RP wzywa premiera Tuska, żeby w ciągu 14 dni przedstawił plan wyjścia z ETS — dodał kandydat PiS na premiera.

ETS to system handlu uprawnieniami do emisji CO2, którym obecnie objęta jest energetyka. To mechanizm wprowadzony przez Unię Europejską, by ograniczać emisję gazów cieplarnianych (głównie CO2) poprzez nadanie im ceny. Od 2028 roku ma wejść w życie ETS2, który prawami do emisji obejmie m.in. transport czy budownictwo.